
A Strasbourg, les propriétaires de voitures anciennes se sont réunis sur le parking du parc des expositions avant de prendre la route en fin de matinée, en passant par Plobsheim et Gerstheim pour arriver au Musée éphémère d’Obenheim… et sa vente aux enchères organisée par Osenat.
« Il y a près de 400 possesseurs de véhicules anciens inscrits. À 10 h ils quitteront le parking du parc des expositions du Wacken pour une traversée du centre-ville via l’allée de la Robertsau, la place Brant, les quais et la rue de la porte de l’Hôpital. Ils rejoindront Obenheim par la route de Colmar et la RD 468 qui longe le Rhin ».
La pause déjeuner est prévue sur le site de l’atelier d’Art of Racer. « Comme le public, ils pourront en profiter pour découvrir le musée éphémère formé par les quelque 150 autos et motos de collection qui feront l’objet le lendemain 1er mai d’une vente aux enchères sur le même site. Dans le lot figurent notamment une Milwaukee 1903 avec moteur à vapeur, des Harley Davidson des années 20, une Bugatti type 40, etc. ».
À 15 h, les véhicules prendront la route du retour vers Strasbourg où le public pourra à nouveau les admirer à partir de 16 h chez HH Services, route du Rhin Napoléon.
« La sortie fait étape chez deux professionnels pour montrer que les collectionneurs soutiennent l’activité économique tout en suscitant des savoir-faire spécifiques ! »

– 600 participants
– 1000 curieux
– Une traversée de Strasbourg historique, organisée avec la Ville de Strasbourg, très satisfaite de l’ampleur de l’événement.
– Des partenariats fort avec Strasbourg Événements, Formula Automobile, GVS et Carola
– Des retombées presse positives
– Un musée éphémère et une vente aux enchère exceptionnelle à Obenheim
Un grand merci à la FFVE pour l’organisation de cette superbe journée !

Lorsque le custom rencontre le style dragster !Le Rocket Race Club fondé par Phil & Krys > KRIS : THE DESIGNER Krzysztof Szews est un designer automobile et moto spécialisé dans la conception de motos personnalisées depuis vingt ans. Parallèlement à Rennstall Moto, il dirige son label indépendant Man & the Machines, où il construit des scooters de course pour participer au Rocket Race Club Sprint Challenge. > PHIL : THE ENGINEER Philipp Ludwig est ingénieur en véhicules et motos. Outre la construction de motos personnalisées chez Rennstall Moto, il est très impliqué dans les courses moto depuis son atelier allemand, Kraftstoffschmiede. Il participe également au Rocket Race Club Sprint Challenge.Les règles du Rocket Race Club sont simple : • 2 cylindres • Deux ou quatre temps • Refroidissement par eau ou par air • Carburateur ou injection • Avec nos, turbo, compresseur ou aspiration naturelle • Tous types d'essence • Assistance au changement de vitesse autorisée • Pneus de dragster autorisés • Aucun contrôle de démarrage • Aucune barre anti-wheeling
Glemseck 101 : Le festival moto qui fait vibrer l'Allemagne 🏍️Vous pensez connaître les événements moto ? Attendez de découvrir Glemseck 101, le rendez-vous incontournable qui transforme un simple weekend en pèlerinage pour tous les passionnés de deux-roues. Un succès qui ne se dément pas ! Cette année l'évènement a encore frappé fort :Plus de 50 000 visiteurs ont franchi les portes150 motos de course se sont battues sur la piste d'1/8ème de mileEt le meilleur dans tout ça ? L'entrée et le camping sont gratuits !
