La préparation BMW R18 « The Crown » par Dirk Oehlerking de Kingston Customs

Au cours des derniers mois, BMW Motorrad a commandé à environ 150 concessionnaires dans le monde entier de retravailler la famille des R18 lors d’un championnat de personnalisation.

Dirk Oehlerking de Kingston Custom nous montre qu’il y a encore beaucoup à imaginer avec sa R18 « The Crown » malgré la pléthore de motos personnalisées existantes. Ce n’est pas la première fois qu’il s’occupe du cruiser bavarois, puisqu’il est déjà à l’origine du Spirit of Passion une autre superbe préparation. Basé dans la Ruhr depuis les 30 dernières années, ce préparateur allemand a essayé de transmettre sa passion pour l’industrie qui a fait l’âge d’or de cette région en forgeant une R18 particulièrement unique pour marquer le 100e anniversaire de BMW Motorrad.

Après avoir dépouillé la moto afin de créer un design « puissant, élégant et innovant », Dirk Oehlerking a commencé par repenser l’avant en adoptant une nouvelle suspension double bras oscillant avec amortisseur central. Le réservoir de carburant de huit litres et le carénage sont fabriqués à partir d’une feuille d’aluminium de 2 mm, découpée et façonnée. Bien que le moteur et la suspension arrière soient restés inchangés, les deux tuyaux d’échappement ont été eux aussi entièrement retravaillés à la main. De nombreux autres éléments, tels que les phares, l’instrumentation, les équipements et les repose-pieds, ont été intégrés dans le design. Les leviers d’embrayage et de frein Magura, un garde-boue arrière et une longue selle en cuir cousue complètent l’équipement tandis qu’une finition peinture « Champagne Platinum » vient parfaire l’ensemble du concept.